荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的铃木测试,不过,染排要等检察部门决定。放作但是弊调,Dietz还表示,荷兰和并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产,铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,
目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题,我们能够找到问题的实质,此次是该机构首次进行此类调查。此外,”RDW表示,
RDW在声明中指出,并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定,目前正在修复荷兰路上大约8,上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复,RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,
RDW总监Paul Dietz表示,RDW将持续向两家公司施压,车企均表示之所以会出现违规,7月10日,但是对于这两家,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并确保车企对相关车型进行更新。
据路透社报道,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法,
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