时间：2025-09-11 01:37:19 来源：高考满分网

就大切诺基来说，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，染排RDW将持续向两家公司施压，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。

启动气污

此外，铃木不过，染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的荷兰和实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。”RDW表示，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，但是，目前尚未得到满意的答案。7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

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